5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как самостоятельно устранить помехи от видеорегистратора на радио в автомобиле

Фонит радио при включении видеорегистратора

Доброго времени суток!

1. Приобрел девайс — видеорегистратор Mystery MDR-800HD. Чем же девайс привлек меня? Понравился и все… точка… А то разведут споры: этот лучше, тот хуже… Статья не про выбор регистратора.

2. Зарядил его 8Gb флешкой 10 класса. Весь комплект разложил (регистратор, мешочек под него, питание от прикуривателя, видео-кабель, USB-кабель для ПК, крепеж на стекло, инструкция)

3. Решил подключить его и послушать радио… Проблема! Помехи…

Боремся с помехами на радио! Часть №1

1. Подключем питание регистратора не от прикуривателя, а минуя его. Разбираем преобразователь из 12В в 5В.

2. Для этого удаляем минусовой «лепесток» и плюсовую пружинку. Заменяем на красный и черный провода, которые в дальнейшем цепляем к бортовой сети в районе панели с предохранителями.

3. Вешаем девайс на стекло в районе зеркала. Провод пускаем под обивкой потолка вдоль левой стойки к панели с предохранителями.

Как показала практика. Результат: ноль. Помехи не ушли…

Вывод:
1. Зарядка, что в комплекте с регистратором — мягко говоря — «полное говно». Фонит по страшному.

Боремся с помехами на радио! Часть №2

1. Берем автомобильную зарядку от навигатора 12В в 5В.

2. Разбираем и сравниваем с той, что в комплекте. У той, что с навигатора: элементная база внушает доверие. Это хорошо!

3. Но вот провод, что у новой, что у старой — отстой. При разделке на белом проводе изоляция вся слезла. Разделывал так: снял немного внешней оболочки и тяну за белый или красный провод. У нормальных проводов таких косяков с разделкой нет.

4. НУ что! Меняем весь провод. А на какой? Конечно же на экранированный! Нашел у себя в закромах два шнурка USB от ИБП с экраном и с ферритовым кольцом на конце. Вот удача!

5. Снимаем с одного из проводов ферритовое кольцо и одеваем его на другой такой же шнутор. Теперь кольца с обеих сторон от шнурка.

6. Система примерно такой получилась. Но это не окончательный вариант, т.к. у нее есть минусы. 1. — это стандартная зарядка (на фотке я ее еще не заменил).
2. — большой хвост остался неэкранированн.

7. Разъем USB в регистратор, который я еспользовал от зарядки 220В-5В распаян оказался всего на 2-а хвоста. От этого регистратор не включался.

8. Должно быть так. В разъеме USB один крайний «ус» (контакт) идет на минус, а на плюс идет 2-й и 5-й контакты. (метод научного тыка всегда помогает»)

9. Термопистолетом замазываем полученный «хвост» и изолента мне в помощь!

Боремся со скрипом от крепежа регистратора.

Слышал, что некоторые регистраторы скрипят от корявой сборки. Лечится это протяжкой болтиков. Думал, что и у меня такая проблема. Ничего подобного. Регистратор данного рода не скрипит!

Скрипит присоска при вибрации (трении) о пластик! Проверено методом тыка!
Лечится моим любимым маделином!

Клеим маделин на пластмассу между пластиком и резиной присоски!
Противный скрип пропал! Слава маделину — Богу антискрипа!

Окончательный на данный момент вариант монтажа.

Боремся с помехами на радио! Часть №3

Подрезаем ус активной антенны, что ближе к регистратору сантиметров на 10-15.
Ведь все помехи идут на этот ус. Если поднести регистратор к антенне, шумы становятся слышны.

Идеальный вариант: расположить регистратор как можно дальше от активной антенны. Что в принципе для меня не вариант…

Подведем итог
Мероприятия по устанению помех:
1. Замена стандартного преобразователя питания (на автозарядку от Нокиа)
2. Использование экранироввного кабеля
3. Применение ферритовых колец
4. Удаление от аткивной антенны
5. Подключение без прикуривателя

Многие автолюбители спрашивают, как устранить помехи от видеорегистратора на радио. Автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией, когда после установки видеорегистратора появляются помехи на радио. Качество звучания может ухудшаться даже в том случае, если устройство устанавливается точно в то место, которое предусматривается инструкцией, и с соблюдением всех рекомендаций. При этом радиопомехи могут возникать только, если блок питания устройства для записи происходящего на дороге подключается к прикуривателю. Если же оборудование работает в автономном режиме (от аккумулятора или батареи), подобных проблем не возникает.

Какие причины вызывают шумы и радиопомехи?

Шумы в радио зависят от сборки изделия, некачественных комплектующих деталей либо от неправильного монтажа обоих механизмов. Радиопомехи, связанные с работой регистратора, вызваны целым рядом существенных причин, которые зависят от технологии эксплуатации изделия. Главными причинами, вызвавшими помехи, могут быть:

  • Отсутствие экранированной оплетки на проводах видеорегистратора и на антенне приемника;
  • Близкое расположение шнура регистратора и кабеля антенны радио;
  • Некачественный блок питания видеорегистратора;
  • Появление помех после начала подзарядки связано с плохим контактом в прикуривателе;
  • Отсутствие ферритового фильтра на проводе.

Шумы на радио чаще всего связаны со слишком близким контактом проводов двух приборов, перехлестывающих друг от друга электрическое излучение, что и приводит к помехам. На многих дешевых моделях видеорегистраторов отсутствует экранированная оболочка, которая должна предотвращать образование излучения. Для ликвидации проблемы нужно заменить кабель от зарядки на экранированную линию, а также по возможности отодвинуть друг от друга провода устройств.

Уменьшение фона может быть достигнуто, если между проводкой обоих механизмов будет расстояние не менее 50 см.

Для создания максимального эффекта уменьшения излучения, необходимо купить ферритовое кольцо и пропустить через него кабель в несколько витков, что значительно снизит уровень распространения посторонних радиоволн.

На фото – применение ферритового кольца

Проблемы с блоком питания

Частой проблемой, создающей помехи, может служить и блок питания, который причиняет неудобства только в момент подзарядки. Причину можно решить, если вместо родного блока использовать прибор меньшей мощности от навигатора. Зарядка при включении создает большую электроволну, которую можно уменьшить, если применять оборудование с меньшим объемом потребляемой энергии.

Также автолюбители применяют прямую зарядку без использования прикуривателя, припаивая контакты видеорегистратора к основному питающему элементу самого автомобиля, но этот прием требует вмешательства электрика. Неправильно припаянные контакты приведут к поломке всего устройства.

На видео – об устранении помех от видеорегистратора:

Проблема помех может заключаться и в плохом контакте во время зарядки, так как оборудование в моменты замыканий создает электроволну большой мощности, которая может повлиять на радио. Избавиться от этой проблемы можно, если заменить зарядное устройство новым. Радиолюбители в некоторых случаях пытаются решить проблему, припаивая на микросхему специальные конденсаторы и дроссели, но этот процесс требует глубоких знаний в устройстве плат и не подходит для обычного пользователя.

Читать еще:  ✅ Порядок затяжки гбц ваз 2109 8 клапанов - avtochehol.su

Видеорегистратор Nissan Qashqai

Содержание статьи:

1. Устранение влияния видеорегистратора на FM радио в Nissan Qashqai

Неполадка: как оказалось, мой видеорегистратор в Nissan Qashqai GS9000 с GPS является источником помех для FM-радио, будучи установленным чуть ниже салонного зеркала или непосредственно рядом с ним. Штатная магнитола изначально не отличается особой чувствительностью радиоприёма (хотя функционал очень даже ничего, как для штатной MP3, CD, USB, FM, навигация и камера заднего вида).
После установки ВР обнаружилось, что большая часть FM-станций не принимается вообще, либо едва слышны через шипящие помехи. Первым делом я начал грешить на адаптер питания, но при отключении его из прикуривателя ничего не менялось, помехи также забивали эфир. Ситуация менялась если регистратор вместе с присоской отвести от места крепления примерно на 60-80см в сторону или вниз. Путём экспериментов было выяснено, что помехи полностью исчезают если просто выдернуть питающий USB разъём из присоски, при этом адаптер питания был включен в прикуриватель. В общем, сам регистратор генерирует помехи в цепь питания.

Ход работ по устранению влияния видеорегистратора на FM радио в Nissan Qashqai

Первым делом, решил заменить провод питания на экранированный. Был прикуплен на радио рынке 3-х метровый кусок микрофонного экранированного кабеля и разборный USB разъём папа. Операцию по замене не описываю там всё очевидно. Сказать, что эффекта от замены не было, нельзя. Эффект был, но очень далёк от ожидаемого. Те станции что вообще не принимались стали слышны, но с сильными помехами.

Решено было бороться с помехами более радикальными способами, устроить фильтр питания в самом регистраторе, а точнее в его присоске.

Вот в этой присоске я буду делать фильтр на питающей цепи.

Разобрать не сложно, главное не потерять очень маленькие винтики.

Для этого было взято ферритовое колечко из горелого драйвера люминесцентной лампы экономки, такие же кольца можно выпаять из старых блоков питания для ПК.
Размер кольца 10х6х3,5 мм. На него намотал 10 витков сложенного вдвое провода МГТФ, с внешним диаметром по изоляции 1мм, получилось уложить в один ряд виток к витку. По ним пойдёт + и — питания. Это всё дело отлично поместилось в выемку шара на присоске.
Остальные провода прошли так же через колечко, но пришлось их удлинить.

На плате GPS был впаян керамический конденсатор между дорожками питания.
Конденсатор был выдран из платы старого мобильника.

Его ёмкость мне не известна, но могу сказать, что достаточно будет ёмкости 100nf (сто нано фарад), хотя ёмкость тут играет не основную роль.

Вот после всех этих операций какого-либо влияния регистратора на приём не обнаружено.
На работоспособности ВР доработки ни как не отразились, видео пишется, GPS работает. В общем, всё хорошо.

2. Подключение питания видеорегистратора Mio MiVue без нарушения целостности заводской проводки для Nissan Qashqai

В Кашкае в числе допов имеется видеорегистратор. Рассказать о нем всё как-то поводов не было, а вот сегодня появился. Но — обо всем по порядку.

Был приобретен Видеорегистратор Mio MiVue 388. Вот, собственно, и он:

· запись видео 1920×1080 при 30 к/с

· датчик удара (G-сенсор)

· поворотное крепление на шарнире

· угол обзора 120°

· подключение по HDMI

Имеется встроенный аккумулятор, но толку от него ноль. Емкость очень мала. В остальном регистратор неплох. Было лишь одно неудобство — вечно болтающийся провод питания, не дающий к тому же подключить одновременно регистратор и радар-детектор, т.к. с розетками в Кашкае небогато.

Сначала, как и многие хотел запитаться через плафон, но было жалко кромсать провода, а припаиваться к дорожкам плафона — страшновато.

Внимание! Все работы проводятся при СНЯТОЙ клемме «+» на аккумуляторе!
Снял обшивку стойки и боковую накладку панели (всё это на защелках, думаю не надо рассказывать как их снимают), снял крышку с блока предохранителей салона и немного отщелкнул нижнюю облицовку панели. Вытянул провод от регистратора через недра панели наружу и провел его до регистратора под обшивкой потолка, оставив болтаться на полу длинный шнур с адаптером на конце

Шнур регистратора впихнул в родные клипсы

А вот дальше началось кулибинствование. Отрезать провода нельзя — в БП 12V, а регистратору нужно всего 5V, поэтому родной адаптер остался на месте. Пойдя по стопам владельца X-Trail, начал делать проводку в БП. Для начала сделал минус, приклепав на конец подходящего провода клемму под болт и закрепив ее под саморезом.

Второй конец этого провода примотал к минусовым выходам адаптера

И тщательно заизолировал в 2 слоя

Затем взялся за «плюс». Для этого открутил кончик адаптера, накрутил на внешнюю сторону внутреннего предохранителя провод, закрутил всё на место и подергал — держится крепко

Затем всё капитально заизолировал в несколько слоев

И, дабы избежать малейшей возможности появления коротыша, либо появления посторонних стуков, закатал всё в битопласт

Осталось подключиться к блоку предохранителей. Для этого взял стандартный предохранитель на 7,5А (думаю больше туда не нужно) и намотал второй конец провода «плюс» на одну из его ножек, после тщательно заизолировав

Далее есть 2 пути.
Я пошел по первому и подключил питание, появляющееся после поворота ключа зажигания в положение АСС. Для этого вставляем предохранитель ножкой с намотанным проводом ВВЕРХ в единственное свободное гнездо в верхнем ряду предохранителей

Подключил на место плюсовую клемму, повернул ключ — всё заработало. Проверил надежность крепления проводов, собрал салон, настроил БК после снятия клеммы, обучил стеклоподъемник автоподъему и всё готово

Теоретически есть второй путь подключения. На фото БП видно, что во втором ряду предохранителей тоже есть место. Этот блок питается по линии BAT, т.е. «плюс» там постоянный, такой же как был бы при работе от плафона. Я не пробовал, но, если кому интересно — поэкспериментируйте.

3. Подключение видеорегистратора Nissan Qashqai от плафона

После покупки подключал все как положено, в гнездо прикуривателся. Провода мне не мешали, так как я все аккуратно пустил под бардачком, под резиночкой на правой стойке и под обшивку крыши. Так бы и ездил, если бы не заметил, что после кратковременного отключения питания (на заправке) и его включения, регистратор почему-то выключался.
Для меня это не допустимо и включать его вручную порядком надоело, принял решение подключиться к лампам освещения салона.

Читать еще:  Для чего нужен конденсатор в холодильнике

Посмотрев, как это делают другие, решил ничего не резать и не припаиваться к самому плафону. Оглядевшись по сторонам, спаял такую штуку:

Собственно, все просто. Пришлось немного переделать зарядку, но все это прячется под обшивкой потолка и при желании можно все вернуть в заводское состояние.

Как мы все знаем, в Кашкае есть система, которая препятствует разрядке аккумулятора и отключает питание в салоне, по истечению 15 минут.

Благодаря такому подключению регистратор включается, как только вы открываете машину с брелока, а выключается через 15 минут, после закрытия. Иногда это может пригодится.

4. Подключение видеорегистратора к розетке подлокотника Nissan Qashqai

При установке регика сразу для себя решил, что с моими кривыми руками я во всякие плафоны (имел печальный опыт сгоревшего транзистора на блоке комфорта в старой машине) и блоки предохранителей лезть не буду. Взял для использования розетку в подлокотнике, т.к. при постановке на охрану питание там отрубается. Подключено было все это дело через тройник для прикуривателя с длинным проводом

После долгих раздумий о том как провести провод, было решено вести сквозь торпеду

для этого поднял накладку у лобового

затем была снята накладка справа под бардачком, и сам ящик

после чего в месте где какой-то датчик просунул провод рега (там широкое отверстие и провод регистратора не мешает обратной установке датчика)

затем просунул руку справа снизу и вверх и нащупал провод и вытянул его к полу

места под торпедой море, рука проходит спокойно, после чего запихнул провод под консоль вариатора и сняв подстаканники вывел провод к розетке

подстаканники встали обратно без проблем, провод не мешает

Как действовать?

Купить ферритовое колецо можно здесь
При возникновении помех на радио при работе видеорегистратора не пробуйте сразу менять конструкцию гаджета, меняя блок питания или подключая его к сети без прикуривателя. Сначала необходимо попробовать менее сложные методы, такие как удаление антенны от видеорегистратора или установка дополнительной защиты соединительных проводов.

Если вы не имеете достаточного опыта работы с электронными устройствами, доверяйте их специалистам. Дело в том, что даже незначительная ошибка может привести к поломке видеорегистратора или магнитолы, но и создать проблемы в работе системы питания авто.

что делать и как убрать помехи

Радиоприемник в автомобиле – неотъемлемый аксессуар салона машины, без которого поездка может показаться вам скучноватой и монотонной. Для многих водителей радио в машине – хороший «тонизирующий» инструмент поддержания себя в бодром состоянии – радио не дает заснуть и развлекает в ходе длительных поездок.

Но иногда радиола начинает капризничать, неровно или плохо принимает сигнал, шипит, сбивается с заданной частоты, самопроизвольно отключается и включается, работает, то громче, то тише – в общем, начинает раздражать. Почему это происходит, и как вернуть нормальный звук салон авто?

Почему радиола плохо ловит радиосигнал?

Не забывайте, что когда автомобиль находится в движении, ему изначально трудно ловить и «удерживать» радиоволну, которая ретранслируется с далекого ретранслятора или подается с маломощного радиопередатчика (проблема многих местных радиостанций). В этом случае качество звучания будет постоянно «плавать» в зависимости от того, где находится в конкретный момент машина – на взгорке или в яме.

Кроме того, на качество трансляции радиосигнала в последние годы все сильнее влияют посторонние помехи, создаваемые вышками мобильных операторов, мощными источниками промышленного радиоизлучения, железобетонными армированными зданиями, даже электромагнитными бурями на солнце.

В этой ситуации ваша радиола будет вести себя по-разному с разными радиоканалами: чем мощнее сигнал радиостанции, тем сложнее забить его помехами. А вот если плохой прием будет наблюдаться на любом из включенных каналов – стоит задуматься о качестве или исправности вашего приемного оборудования на машине.

Как исправить плохой прием радиолы на машине

Как определить причину плохого радиоприема? Есть несколько простых способов, не требующих обращения к специалистам по электрике и радиооборудованию:

Проверка исправности приемной радиоантенны

Внешняя металлическая антенна, установленная на кузове машины, всегда уязвима – ее можно сдвинуть, сложить, повредить или сломать руками, случайным прикосновением твердых предметов при неосторожном проезде узких/низких ворот или гаража. Об нее может удариться птица, ее могут зацепить работники автомойки. Зимой антенну может сдвинуть или повредить сильный снег или наледь.

В любом случае, если сигнал радио стал некачественным, начните с проверки наружной антенны, и в 50% случаев именно она окажется причиной плохого приема и неустойчивого сигнала. Не полностью выдвинутая антенна – еще одна причина возникающих помех и перебоев.

Если при проверке, вы обнаружили, что стрела антенны выдвинута не полностью – ее можно аккуратно выдвинуть самостоятельно. Если она сломана – лучше обратиться к специалистам, которые смогут починить ее, либо заменить. Если тело антенны покрыто ржавчиной, то лучше также заменить ее.

Проверка соединения антенны

Если сама антенна цела, правильно выдвинута и повернута, проверьте подключение антенного разъема, по которому сигнал передается на приемник-тюнер в салоне. При нарушении проводки вы будете периодически слышать помехи, а при обрыве сигнал вообще может прекратить поступать.

Повреждение соединения, разъединение или обрыв провода радиоантенны – обычное дело: ваша машина в постоянном движении, и кузов передает на соединение все виды механических вибраций. Если разъем просто отошел, вернуть его на место и зафиксировать – секундное дело, обрыв контакта потребует тонкой пайки или нового подсоединения. Если на разъемах обнаружилась ржавчина, их следует зачистить.

Проверка соединительного кабеля

Кабель, ведущий от разъема антенны к радиотюнеру, может также повредиться или отсоединиться от магнитолы. Пошевелите провод – если сигнал появляется и пропадает, выдвиньте магнитолу из гнезда и осмотрите сзади на корпусе разъем подключения. Если он отошел – вертите его в гнездо, если разъем на месте, то, возможно, придется поменять сам кабель.

Проверка и замена магнитолы

Если приемные устройства, проводка, соединения и разъемы в порядке – остается проверить саму магнитолу на предмет механических повреждений, либо внутренних поломок. Если вы разбираетесь в радиотехнике, то сможете быстро обнаружить неисправность (платы, кнопки, переключатели, шкала частот), если нет – отдайте ее в сервисную мастерскую на диагностику.

Лучший вариант – установка современных, более дорогих радиоприемников проверенных иностранных производителей с хорошей акустической системой. Такие радиолы снабжены встроенными поисковиками сигнала и внутренними усилителями радиоволн.

Читать еще:  Самостоятельно меняем масляный насос на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115

Дополнительный усилитель сигнала

В некоторых регионах даже исправная мощная радиосистема слабо ловит сигнал, так как местные передатчики и ретрансляторы либо маломощные, либо расположены далеко. В этой ситуации слабая радиола будет ловить сигнал радио очень трудно.

Проблему решает дополнительный усилитель сигнала. Он усиливает амплитуду принимаемых радиоволн и делает прием устойчивым. Но имейте в виду, что при некачественном основном радиооборудовании автомобиля, или неудачной геолокации (в низине, в окружении высотных зданий, в непосредственной близости от других источников радиопомех) он вряд ли вам поможет.

Чтобы предотвратить выход радиосистемы из строя, следует корректно обращаться с оборудованием, регулярно проверять его, не оставлять включенным в салоне на ночь, при необходимости удалять пыль и грязь, чистить и вовремя менять изношенные запчасти.

В заключении отметим, что радиосистема автомобиля достаточно проста – в нее входит антенна на держателе, соединительный провод и радиола с радиотюнером. Если вдруг в машине нарушилось качество приема радиосигнала, начались сбои, помехи, потери звука – причины могут быть механические (оборудование постоянно работает в экстремальных условиях, в пыли, в любую погоду, и под высокими вибрационными нагрузками).

Если в самих устройствах не обнаруживается никаких повреждений, следует поискать внутренние повреждения или нарушения настроек. Самый простой способ – полностью заменить радиосистему, установив качественную радиолу последнего поколения и новую приемную внешнюю антенну. Можно также отдать оборудованием на тестирование и ремонт специалистам.

Как устраняют помехи от авторегистратора на радио

Независимо от причин возникновения шумов существует несколько способов, как устранить помехи от регистратора на радио:

  • смена испорченного блока питания на более качественный аналог;
  • установка стабилизатора и удаление импульсного блока питания;
  • установка отдельного источника питания для устройства;
  • обеспечение экранирования корпуса оборудования и его провода питания;
  • монтаж ферритовых колец на провод питания;
  • монтаж сглаживающих фильтров.

Одной из самых распространенных причин возникновения помех называют присутствие электромагнитного излучения, идущего от блока питания устройства, а также от соединяющего кабеля. Излучение не характеризуется высокой мощностью, однако в том случае, если компоненты практически не изолированы, они могут воздействовать на магнитолу довольно ощутимо.

Помехи трансляции могут возникать также при несоблюдении должного расстояния между кабелем устройства и тем, который соединяет антенну и магнитолу автомобиля.

Может возникнуть ситуация, когда дает волны, моментально принимающиеся антенной и передающиеся при помощи динамиков, блок питания устройства и кабель. Конечно, эти волны не являются источником информации и существуют только в виде помех, которые мешают нормальному прослушиванию.

Причина появления дополнительного фона при рабочем двигателе

Владельцы китайских автомагнитол Пионер рано или поздно все равно сталкивались с появлением плохого звучания в машине. Это можно охарактеризовать как легкая поломка магнитолы, которая придает неудобство при прослушивании музыки. При появлении, какого либо дополнительного фона издаваемое динамиками у автовладельца сразу возникает мысль, что нужно менять магнитолу. Не надо торопиться. Нужно сначала разобраться, почему фонит магнитола. Далее рассмотрим причины появления ненужных шумов, издаваемые динамиками.

Первым из вариантов является появление фона, когда вы включили радио, то это значит что отошел провод антенного кабеля, идущий на массу. Ни чего сложно здесь не надо делать, нужно просто прикрутить его на место. Второй, если же дополнительные шумы слышны при работе CD или других цифровых носителей, то скорей всего была нарушена экранизация проводки как от магнитолы к усилителю, так и к динамикам. То есть, нарушена внешняя оболочка кабеля, защищающая внутреннее электромагнитное поле издаваемое проводами, от воздействия на них внешних полей.

Магнитола фирмы Pioneer

Проявление электромагнитных импульсов возможно в районе обрыва или оголения провода. Третий, если вы по какой либо случайности дернули, повредили или вовсе оторвали провода линейного выхода или входа, то при этом перегорает предохранитель линейного выхода. И при включении магнитолы с включенным двигателем через динамики звучит громкий вой. При такой поломке улавливаются абсолютно все помехи, издаваемые электрооборудованием, установленным в машине и даже помехи от выключенного видеорегистратора. Ну и четвертый, самый «безвредный» скажем так, это плохой контакт на тюльпанах.

Магнитола фирмы Pioneer хоть и является достаточно качественным продуктом медиа систем, но такого небрежного и необдуманного обращения с собой не терпит.

Магнитола Pioneer

Почему это происходит

Шумы на радио могут возникать по многим причинам: из-за дешевых комплектующих плохого качества или при неправильной установке устройств.

Самые распространенные из них:

  1. Одна из возможных причин — электромагнитное излучение, которое исходит от блока питания и работающего видеорегистратора. Импульсные помехи возникают от работающего импульсного преобразователя, расположенного в этих двух устройствах. А из-за отсутствия фильтрующих элементов и защитного покрытия эти импульсы улавливает соединительный провод и передает их на радио. Мощность, исходящая от них, слабая, но шумы и скрежет получаются большими.
  2. Если кабель, подключенный к видеорегистраторов, и кабель, соединяющий радиоустройство с антенной, располагаются близко друг к другу, это может способствовать появлению шумов. Это происходит из-за того, что у антенного провода отсутствует защита от электромагнитного излучения.
  3. Также шумы могут возникать, если на питающем проводе не установлены ферритовые кольца.

В связи с этим создаются условия, когда антенна принимает волны, исходящие от кабеля и блока питания, и выводит их на динамики. Это не информационные волны, которые при прослушивании радио проявляются в виде помех.

Как подключить и правильно настроить радио

Самостоятельно подключить радио в машину несложно. Достаточно достать из коробки штекер для автомагнитолы и выполнить простые действия по подключению. После этого можно пробовать настроить радио на магнитоле.

Зайдя в настройки, можно увидеть пункты AM/FM1/FM2. Они позволяют включить радио или выбрать нужный диапазон вручную.

Изменение частоты поиска осуществляется тоже простыми кнопками, которые находятся поблизости и в большинстве случаев представляют собой треугольные скобочки с направлением вверх и вниз. Аналогичное расположение кнопок присутствует в каждом музыкальном центре.

Еще автомобильные радио оборудованы кнопками для программирования или переключения станций. Любимые радиостанции можно занести в память и переключать их одной из кнопок с цифровым обозначением.

Для воспроизведения достаточно нажать на кнопку Power и выбрать нужный пункт в списке станций. В основном, сложности в настройке автомобильной магнитолы отсутствуют, и даже неопытный автомобилист без особых сложностей сможет разобраться с такой процедурой.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector