4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада веста ручка двери: как отремонтировать, эксплуатация

Инструкция: дверная ручка лада веста — ремонт

На автомобиле Лада Веста, ручка двери считается расходным материалом. Это касается и других машин Ваза, где установлены евроручки. Дверная ручка автомобилей Лада Веста — слабый элемент, они часто ломаются, облазиют. Особо этому подвержена наружная деталь передней двери — всвязи с частым открыванием водителем, она страдает больше других. Резко потянул, на морозе, не аккуратное обращение — такое дверная ручка не прощает. Иногда она не возвращается в исходное положение, клинит. Если вдруг ваша внешняя, или внутренняя ручка сломалась — справиться с возникшей проблемой можно, обратившись к гарантийному обслуживанию дилера Веста и самостоятельно. Ремонт и замена расходника — дело не хитрое, для этого достаточно знать устройство ручки двери на Весте. Читайте статью и мы ответим на возникающие вопросы подробно: снять, заменить, купить оригинал по артикулу!

Сайт о внедорожниках, SUV, автомобилях повышенной проходимости

О книге : Пособие. Lada Vesta, устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт, выпуск с 2015 года, бензиновый двигатель ВАЗ-21129, 1,6 литра, 106 л.с.. Издание 2016 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 338
Язык : Русский
Размер : 52.7 мб
Скачать : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логинов и паролей

Lada Vesta, устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт, выпуск с 2015 года, бензиновый двигатель ВАЗ-21129, 1,6 литра, 106 л.с.

В августе 2014 года на Московском автосалоне был впервые представлен предсерийный образец автомобиля Lada Vesta. С сентября 2015 серийный выпуск автомобилей этой модели с кузовом седан начался на принадлежащем компании «АвтоВАЗ» заводе ООО «ОАГ» (г. Ижевск). Автомобиль Lada Vesta создан на перспективной платформе, разработанной ОАО «АвтоВАЗ», и относится к классу В Plus по европейской классификации. В конструкции автомобиля Lada Vesta широко применяются узлы и детали, используемые концерном Renault-Nissan.

Автомобили Lada Vesta поставляют в трех основных комплектациях :

Комплектация Lada Vesta Classic.

— Подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
— Подголовники всех сидений.
— Крепления ISOFIX для детских кресел на заднем сиденье.
— Блокировка задних дверей от открывания изнутри («детский» замок).
— Автоматическое включение аварийной сигнализации при столкновении.
— Иммобилайзер, охранная сигнализация.
— Дневные ходовые огни.
— Система экстренного оповещения оперативных служб «ЭРА ГЛОНАСС».
— Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределением тормозных усилий.
— Система экстренного торможения (BAS).
— Система повышения курсовой устойчивости (ESC).
— Противобуксовочная система (TCS).
— Система помощи при трогании на подъем (HSA).

— Бортовой компьютер.
— Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья.
— Электроусилитель руля.
— Регулировка рулевого колеса по высоте и вылету.
— Регулировка передних ремней безопасности по высоте.
— Фильтр поступающего в салон воздуха.
— Складной ключ зажигания, центральный замок с дистанционным управлением и функцией автоматического запирания дверей при движении.
— Электростеклоподъемники передних дверей.
— Передние сиденья с подогревом.
— Неокрашенные боковые зеркала с встроенными указателями поворота, электроприводом и электрообогревом.
— Неокрашенные наружные ручки дверей.
— Аудиоподготовка.
— Стальные 15-дюймовые колесные диски с декоративными колпаками.
— Полноразмерное запасное колесо.
— Дополнительный пакет оснащения Start включает кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик.

Читать еще:  Нет холостых оборотов ваз 2110
Комплектация Lada Vesta Comfort (вместо или дополнительно к комплектации Classic).

— Косметические зеркала в противосолнечных козырьках.
— Сиденье водителя с регулировкой высоты и поясничного упора.
— Задний парктроник.
— Кондиционер.
— Охлаждаемый перчаточный ящик.
— Аудиосистема (FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, монохромный дисплей) с четырьмя динамиками.
— Ручки дверей и наружные зеркала в цвет кузова.
— Дополнительный пакет оснащения Optima включает обогрев ветрового стекла и легкосплавные 15-дюймовые колесные диски.

Комплектация Lada Vesta Luxe (вместо или дополнительно к комплектации Comfort).

— Противотуманные фары.
— Регулируемый подлокотник сиденья водителя.
— Футляр для очков.
— Лампы подсветки порогов при открытых передних дверях.
— Электростеклоподъемники задних дверей.
— Обогрев ветрового стекла.
— Датчик освещенности.
— Стеклоочиститель с датчиком дождя.
— Климат-контроль.
— Облицовка радиатора с глянцевой отделкой.
— Легкосплавные 16-дюймовые колесные диски (включая запасное колесо).

Дополнительный пакет оснащения Multimedia включает :

— Мультимедийную систему (FM/AM, USB, SD, AUX, Bluetooth, handsfree) с цветным сенсорным дисплеем, навигацией, камерой заднего вида и шестью динамиками.
— Круиз-контроль.
— Рулевое колесо с переключателями управления мультимедийной системой и круиз-контролем.

Кроме того, предусмотрен пакет оснащения XV line, добавляющий к пакету Multimedia измененные детали интерьера и экстерьера : коврики, накладки на педали, спойлер и декоративную насадку на выхлопную трубу.

Двигатель, трансмиссия и подвеска автомобиля Lada Vesta.

Двигатель ВАЗ-21129 (1,6 литра, 106 л.с.) — бензиновый, 16-клапанный, расположен в моторном отсеке поперечно. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме. Коробка передач — механическая пятиступенчатая модели JH3 или роботизированная пятиступенчатая модели ВАЗ-21827.

Трансмиссия с роботизированной коробкой передач и электромеханическим приводом выключения сцепления получила на «АвтоВАЗе» название АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия). Автомобили Lada Vesta с механической коробкой передач имеют гидравлический привод выключения сцепления. Приводы передних колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей.

Передняя подвеска автомобиля независимая типа Макферсон, задняя подвеска полузависимая с U-образной поперечной балкой и продольными рычагами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами.

Автомобили Lada Vesta оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и электрическим усилителем. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету рулевого колеса. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.

Кузов автомобиля Lada Vesta типа седан, 4-дверный, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, дверьми и крышкой багажника. Ветровое, заднее стекло, а также стекла в задних стойках кузова вклеенные.

Сиденья водителя и переднего пассажира в Lada Vesta регулируются в продольном направлении и по углу наклона спинки. Сиденье водителя (кроме комплектации Classic) регулируется по высоте и имеет регулируемый поясничный упор. Передние и заднее сиденья Lada Vesta оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья складывается по частям в соотношении 40:60.

Читать еще:  Ваз 2109: обрыв ремня грм - что делать

Использование накладок на дверные ручки Лады Веста

Чтоб не тратить время и деньги на замену, владельцы Весты часто используют специальные накладки. Обычно это хромированные элементы, которые устанавливаются непосредственно на старые детали, потерявшие со временем внешний вид, но работающие исправно.

На рынке существует большой выбор накладок, как наружных, так и внутренних. Устанавливать их очень просто. Обычно они крепятся на двухсторонний скотч или другой клеящий материал.

Алгоритм действий

Панель пассажирской карты обтянута материалом. Обычно он снимается только при желании освежить обшивку салона, но сама панелька подвергается демонтажу при замене пистон или клипс, починке электрической проводки, смене замка или ручки. Инструкция по разборке правой или левой двери:

  1. Снять заглушки, подцепив их ключом или отверткой.
  2. Открутить винты, убрать накладку и ручку.
  3. Выкрутить фиксаторы, отщелкнуть клипсы.
  4. Выдвинуть конструкцию из внутренней ниши.
  5. Выполнить отключение проводов, вынуть динамики.
  6. Извлечь панель, на которую прикреплена обшивка.

Теперь получен доступ к нише дверцы. Можно проводить любые ремонтные работы, в том числе снимать облицовочный материал и крепить новый.

Подсветка ручек салона открытия дверей. — DRIVE2

Всем привет! Пишу первый раз в журнале, так что сильно прошу не ругаться=) В общем была у меня давняя мечта, сделать подсветку ручек салона задних дверей, так как пассажиры не видят ночью, где ручка открытия задней двери. Да и просто смотрится красиво. Много перерыл информации, но не нашёл то что искал, и решил сделать так как я хотел. Делал только для задних дверей, потому что спереди и так видно. Долго искал орг.стекло нужной толщины в нашем городке, в итоге выручил друг Влад (спасибо тебе). Сказал что вытащил с ЖК монитора и толщиной как раз подходящей 8мм.

Долго думал как сделать световод в итоге выточил такую деталь

Как отрегулировать замок двери на машине

Сегодня рассмотрим такую операцию, как регулировка дверных замков, на примере автомобиля Лада Калина.

Замки требуют регулировки, если двери открываются со слишком большим усилием, скрипят на кочках и пр. Чаще всего на автомобилях Лада Калина тяжело открываются и закрываются задние двери, причем уже с завода.

Как отрегулировать замки на машине

Для работы необходим следующий инструмент:

Ударная отвертка (или Г-образная отвертка с набором бит)

Ключ Torx с профилем Т40 (на машинах более ранних выпусков может быть необходим профиль Т30 вместо Т40).

Регулировать необходимо ответную часть замка, находящуюся на кузове.

Ослабляем все 3 болта (до конца не выкручивать), и сдвигаем скобу, находя оптимальное положение. До конца не затягиваем, проверяем закрытие и открытие двери.

Читать еще:  Тюнинг ГАЗ-31105 Волга: очень быстрое наследство

В моем случае, обе скобы пришлось немного сдвинуть в сторону улицы, т.к. двери туго закрывались.

Тут главное найти золотую середину: если сильно задвинуть скобу в сторону салона двери будут тяжело открываться и закрываться, если сильно выдвинуть скобу в сторону улицы двери начнут скрипеть и стучать на кочках.

Найдя оптимальное положение, закручиваем болты до конца.

Таким же образом регулируется замок багажника, только там 2 болта вместо 3х.

Результат — двери легко открываются и закрываются, буквально одним пальцем.

Общие принципы

Нюансы установки колонок в задние и передние двери могут отличаться, но общие принципы таковы:

  • все работы лучше производить аккуратно;
  • аудиоподготовка есть во всех моделях, даже при отсутствии штатных динамиков;
  • лучше подбирать колонки 16 см на передние двери, 13 см в задние;
  • стандартные разъемы лучше не резать, а приобрести переходники;
  • чтобы улучшить качество звука, необходимо поставить шумоизоляцию;
  • динамики устанавливают на прокладки.


Установка акустики на Ладу Веста предполагает покупку не только динамиков, но и проставки, при ее отсутствии. Некоторые умельцы вырезают переходную рамку из фанеры. В состав покупного комплекта входит:

  • проставка,
  • заклепки для ее установки,
  • переходник для подключения акустики.

Личный опыт: Веста

Редакционная Веста — из первой партии 2015 года, пробежала больше 100 тысяч км. Самые большие неприятности доставляет сцепление роботизированной коробки: сейчас установлен уже четвертый комплект! К счастью, на ВАЗе осознали бесперспективность такой трансмиссии и перешли на вариатор, хотя и он — не лучшее решение.

Шасси тоже крепкое. Амортизаторы до сих пор родные, меняли только стойки стабилизатора. Донимает лишь скрип резинок в передней подвеске — болезнь первых Вест.

Кузов эталонный — ни одного «рыжика». Фары проблем не доставляли, а вот лампы повторителей указателей поворотов в корпусах зеркал перегорают очень быстро.

Глобальных вопросов к надежности Весты нет. С учетом того, что ее детские болезни на ВАЗе уже победили, эксплуатация новой машины не должна быть хлопотной.

Выбор ручки

Общий вид наружных дверных ручек

Выбор ручки достаточно простой, если не брать евроручки. Все запасные части такого характера производятся только заводом изготовителем, а точнее АвтоВАЗом. Итак, рассмотрим артикулы:

  • 2109-6105180 – оригинальный каталожный номер внутренней ручки двери.
  • 2108-6105177 – артикул наружной ручки двери.

Причины неисправности

Причин неисправности ручки двери может быть несколько. Так, автомобилист может сам повредить элемент в процессе эксплуатации, или это могут сделать посторонние. Рассмотрим, основные причины, по которым изделие придется снимать:

  • ДТП . Это, пожалуй, самая распространенная причина. Так, повреждение двери будет поводом для того, чтобы снять ручку двери. Также, повреждение наружного элемента может привести к таким действиям.
  • Поломка ручки вследствие износа . Обычно, это поломка пластиковой части, обрыв вследствие частого открывания или чрезмерного давления с приложением грубой силы.
  • Действия третьих лиц , которые привели к поломке элемента.
голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector