Электронный датчик температуры двигателя автомобиля

Какие бывают и как работают датчики системы смазки двигателя

Для корректной работы системы смазки двигателя применяется целый комплекс датчиков. Они позволяют контролировать уровень (объем), давление, качество (степень загрязненности) и температуру моторного масла. В современных автомобилях используются как механические, так и электрические (электронные) датчики. Их основной задачей является фиксирование любых отклонений состояния системы от нормальных параметров и подача соответствующей информации на индикаторы приборной панели автомобиля.

1. Назначение и устройство датчика давления масла
2. Принцип работы аварийного датчика
3. Как работает датчик абсолютного давления
4. Датчик уровня масла, или электронный щуп
5. Как устроен датчик температуры масла
6. Особенности работы датчика качества масла

Назначение и устройство датчика давления масла

Датчики давления масла являются одними из самых значимых в системе. Они одними из первых реагируют на возникновение мельчайших неисправностей в работе двигателя. Датчики давления могут располагаться в разных местах: вблизи головки блока цилиндров, возле ремня ГРM, рядом с масляным насосом, на кронштейнах до фильтра и т.д.

В различных типах двигателей может быть один или два датчика давления масла.

Первый – аварийный (низкого давления), который определяет, есть ли давление в системе, и при его отсутствии сигнализирует включением контрольной лампы неисправности на приборной панели автомобиля.

Второй – контрольный, или абсолютного давления.

Если на приборной панели автомобиля загорелась “красная масленка” – дальнейшее движение на автомобиле запрещено! Игнорирование этого требования может грозить серьезными неприятностями в виде капитального ремонта двигателя.

Автомобилистам на заметку. Контрольные лампы на приборной панели не просто так имеют разные цвета. Любые индикаторы неисправности красного цвета запрещают дальнейшее движение автомобиля. Желтые индикаторы говорят о том, что нужно обратиться в сервис в ближайшее время.

Принцип работы аварийного датчика

Это обязательный тип датчика для всех автомобилей. Конструктивно он очень прост и состоит из следующих элементов:

• корпус;
• мембрана;
• контакты;
• толкатель.

Аварийный датчик и лампа индикатора включены в общую электрическую цепь. Когда двигатель выключен и давления нет, мембрана находится в прямом положении, контакты цепи замкнуты, а толкатель полностью задвинут. В момент запуска двигателя на электронный датчик подается напряжение, и лампочка на приборной панели загорается на некоторое время, пока в системе не установится нужный уровень давления масла.

Оно воздействует на мембрану, которая перемещает толкатель и размыкает контакты цепи. При падении давления в системе смазки мембрана вновь выпрямляется, и цепь замыкается, включая лампочку-индикатор.

Как работает датчик абсолютного давления

Он представляет собой аналоговый прибор, отображающий текущий показатель давления в системе при помощи указателя стрелочного типа. Конструктивно типовой механический датчик для снятия показаний давления масла состоит из:

• корпуса;
• мембраны (диафрагмы);
• толкателя;
• ползунка;
• нихромовой обмотки.

Датчики абсолютного давления могут быть реостатными или импульсными. В первом случае его электрическая часть – это фактически реостат. При работе двигателя в системе смазки возникает давление, воздействующее на мембрану и, как следствие, толкатель изменяет положение ползунка, расположенного на пластине с обмоткой из нихромовой проволоки. Это приводит к изменению сопротивления и перемещению стрелки аналогового индикатора.

Реостатный датчик абсолютного давления масла

Импульсные датчики оснащены термобиметаллической пластиной, а их преобразователь состоит из двух контактов: верхнего – пластина со спиралью, соединенная со стрелкой индикатора, и нижнего. Последний контактирует с диафрагмой датчика и замкнут на массу (заземление на корпус автомобиля). Через верхний и нижний контакты преобразователя протекает ток, нагревающий его верхнюю пластину и провоцирующий изменение положения стрелки. Биметаллическая пластина в датчике также деформируется и размыкает контакты до момента охлаждения. Это обеспечивает постоянное замыкание и размыкание цепи. Различный уровень давления в системе смазки оказывает определенное воздействие на нижний контакт и изменяет время размыкания цепи (остывание пластины). В результате на электронный блок управления, а далее на стрелочный указатель подается различная величина тока, которая и определяет текущее показание давления.

Датчик уровня масла, или электронный щуп

В последнее время все больше автопроизводителей отказываются от использования классического щупа для проверки уровня масла в двигателе в пользу электронных датчиков.

Датчик уровня масла (иногда его еще называют электронный щуп) в автоматическом режиме контролирует уровень в процессе эксплуатации автомобиля и отправляет показания на приборную панель водителю. Как правило, он расположен в нижней части двигателя, на поддоне или вблизи масляного фильтра.

Датчик уровня и температуры масла

Конструктивно датчики уровня масла разделяются на следующие типы:

• Механический, или поплавковый. Он состоит из поплавка, оснащенного постоянным магнитом, и вертикально ориентированной трубки с герконом. При изменении объема масла поплавок перемещается вдоль трубки и при достижении минимального уровня геркон замыкает цепь и подает напряжение на соответствующую лампу-индикатор на приборной панели.
• Тепловой. В основе этого прибора используется термочувствительная проволока, на которую подается небольшое напряжение для разогрева. После достижения заданной температуры напряжение отключается и проволока охлаждается до температуры масла. В зависимости от того, сколько времени при этом проходит, определяется объем масла в системе и подается соответствующий сигнал.
• Электротермический. Этот тип датчиков является подвидом теплового. В его конструкции также использована проволока, изменяющая сопротивление в зависимости от температуры нагрева. При погружении такой проволоки в моторное масло ее сопротивление снижается, что позволяет определять объем масла в системе по величине выходного напряжения. Если уровень масла низкий, датчик подает сигнал блоку управления, который сопоставляет его с данными о температуре смазки и сигнализирует включением индикатора.
• Ультразвуковой. Он представляет собой источник ультразвуковых импульсов, направленных в поддон картера. Отражаясь от поверхности масла, такие импульсы возвращаются на приемник. Время прохождения сигнала от момента отправки, до его возврата и определяет количество масла.

Как устроен датчик температуры масла

Датчик контроля температуры моторного масла – необязательный элемент системы смазки. Его главной задачей является измерение уровня нагрева масла и передачи соответствующих данных на индикатор приборной панели. Последний может быть электронным (цифровым) или механическим (стрелочным).

При различных температурах масло меняет свои физические свойства, что влияет на работу двигателя и показания других датчиков. Например, холодное масло обладает меньшей текучестью, что должно учитываться при получении данных об уровне масла. Если же моторное масло достигает температуры более 130°C, оно начинает гореть, что может привести к значительному снижению его качества.

Определить, где находится датчик температуры моторного масла, не сложно – чаще всего он устанавливается непосредственно в картере двигателя. В некоторых моделях автомобилей он объединен с датчиком уровня масла. В основе работы температурного датчика лежит использование свойств полупроводникового терморезистора.

При нагреве уменьшается его сопротивление, что изменяет величину напряжения на выходе, которое подается к электронному блоку управления. Анализируя полученные данные, ЭБУ соответственно заданным заранее параметрам настройки (коэффициентам) передает информацию на приборную панель.

Особенности работы датчика качества масла

Датчик, определяющий качество масла в двигателе, также является опциональным. Однако, поскольку при работе мотора в масло неизбежно попадают различные загрязнения (охлаждающая жидкость, продукты износа, нагар и т.д.), фактический срок его эксплуатации снижается, и ориентироваться на рекомендации производителя по срокам замены не всегда правильно.

Датчик качества масла в двигателе

Принцип работы датчика контроля качества моторного масла базируется на измерении диэлектрической проницаемости среды, которая изменяется в зависимости от химического состава. Именно поэтому он располагается таким образом, чтобы быть частично погруженным в масло. Наиболее часто это участок находится между фильтром и блоком цилиндров.

Конструктивно датчик для контроля качества масла представляет собой подложку из полимеров, на которую нанесены полосы из меди (электроды). Они попарно направлены навстречу друг к другу, образуя в каждой паре отдельный датчик. Это позволяет получать максимально корректную информацию. Половина электродов погружена в масло, которое обладает диэлектрическими свойствами, заставляя работать пластины как конденсатор. На встречных электродах формируется ток, поступающий на усилитель. Последний, исходя из величины тока, подает на ЭБУ автомобиля определенное напряжение, где происходит его сравнение с эталонной величиной. В зависимости от полученного результата контроллер может выдать сообщение о низком качестве масла на приборную панель.

Правильная работа датчиков системы смазки и контроль за состоянием масла обеспечивает правильную работу и увеличение срока службы двигателя, но главное – безопасность и комфорт эксплуатации автомобиля. Как и остальные детали, они требуют регулярного технического осмотра, проверки исправности, а также соответствующей замены при обнаружении поломки.

Автоаксессуары — датчик температуры

Топ-объявления Посмотреть все

Система TPMS контроля давления температуры шин с внешними датчиками

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

550 грн.

Комплект системы контроля давления температуры шин TPMS датчики колес

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

630 грн.

Харьков, Киевский Сегодня 07:54

Система контроля давления и температуры в шинах TPMS (внешние датчики)

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

599 грн.

Обычные объявления

Найдено 62 объявлений

Найдено 62 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Комплект системы контроля давления температуры шин TPMS датчики колес

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

630 грн.

Харьков, Киевский Сегодня 07:54

Система контроля давления и температуры в шинах TPMS (внешние датчики)

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

599 грн.

система контроля давления и температуры в шинах TPMS, внешние датчики

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

549 грн.

Киев, Голосеевский Вчера 17:31

Цифровой датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя + вольтметр

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

485 грн.

Датчик температуры наружного воздуха BMW

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

140 грн.

Киев, Шевченковский Вчера 11:40

Штатный датчик температуры наружного воздуха BMW MINI МИНИ БМВ

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

239 грн.

Контроль давления, температуры в шинах TPMS, тестер, внешние датчики

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

549 грн.

Кривой Рог, Метталургический Вчера 07:49

Термометр автомобильный 12в Датчик температуры переносной в машина

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

300 грн.

набор датчиков давления и температуры в шинах

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

4 000 грн.

Харьков, Новобаварский 5 сент.

Датчик температуры редуктора для блока управления Zenit

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

60 грн.

Датчик температуры BMW 65816905133 Е38 E39 Е46 Е90 E60 Е53 E65 Е70

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

150 грн.

Система TPMS контроля давления температуры шин с внешними датчиками

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

550 грн.

Датчик температуры наружного воздуха с разъемом фишкой BMW

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

240 грн.

Цифровой термометр -60

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

255 грн.

Цифровой датчик температуры двигателя, ОЖ, мотоцикла универсальный

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

225 грн.

Цифровой датчик температуры -50

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

185 грн.

Цифровой датчик температуры охлаждающей жидкости ОЖ двигателя 12В-24В

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

375 грн.

Датчик, температура впускаемого воздуха MAGNETI MARELLI 215810401801

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

1 000 грн.

Днепр, Индустриальный 2 сент.

Часы для авто с датчиком температуры

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

140 грн.

контроль давления, температуры в шинах TPMS внешние датчики

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

609 грн.

Кривой Рог, Метталургический 1 сент.

Датчик Температуры Наружной MINI Температури bmw БМВ 6581 8360625 Шрот

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

350 грн.

Датчик температуры наружного воздуха BMW е39 е60 е53 65816905133 е46

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

250 грн.

1830198 EPS датчик температуры охлаждающей жидкости

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

150 грн.

АКЦИЯ. Универсальный аналоговый датчик температуры воды

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

500 грн.

датчик температуры топлива (оригинал) 314702А400 для Хендай и Киа

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

450 грн.

Датчик температуры салона Volvo XC90 S80 S60 Термистор

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

250 грн.

Автомобильные часы VST 7045V с 2-мя датчиками температуры и вольтметр

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

400 грн.

Система контроля давления в шинах TPMS и температуры с датчиками

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

650 грн.

Запорожье, Коммунарский 29 авг.

Продам датчик температуры на Webasto BBW46 w124

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

1 071 грн.

Датчик температуры масла

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

1 000 грн.

ЖК датчик давления масла датчик температуры ож

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

900 грн.

Продам датчик температуры двигателя-вольтметр с цифровым табло

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

340 грн.

Запорожье, Коммунарский 23 авг.

Авточасы с выносом датчика температуры VST-7009V. Новые!

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

315 грн.

Датчики температуры starline

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

109 грн.

Часы в авто с датчиком температуры,в ато для дома

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

175 грн.

Кривой Рог, Покровский 21 авг.

Оригінал датчик температури охолоджуючої рідини VW Audi Skoda Seat

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

150 грн.

Датчик температури 27718-1MA0B INFINITI Q50 13-

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

500 грн.

Датчик измерение температуры автомобильный Backlit YA398-SZ

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

199 грн.

Датчик измерения температуры автомобильный (9-12В) — TMOEC — гарантия

Автозапчасти и аксессуары » Аксессуары для авто

270 грн.

Похожие запросы:

• датчик температуры в рубрике Автозапчасти
• датчик температуры в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• датчик температуры охлаждающей жидкости в рубрике Автозапчасти
• датчик температуры охлаждающей жидкости в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• датчик температуры ваз в рубрике Автозапчасти

• датчик температуры ваз в рубрике Автозапчасти и аксессуары
• датчик температуры охлаждающей жидкости в рубрике Запчасти для транспорта
• датчик температуры масла в рубрике Автозапчасти
• датчик температуры охлаждающей жидкости в рубрике Аксессуары для авто
• датчик температуры масла в рубрике Автозапчасти и аксессуары

• Недавно просмотренные
• Избранные объявления ( 0 )
• Избранные результаты поиска

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

• Главные рубрики OLX
• Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта»
• Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары»

Главные рубрики OLX :

Рубрики в разделе «Запчасти для транспорта» :

Рубрики в разделе «Автозапчасти и аксессуары» :

• Украина

• Киевская область (22)
• Полтавская область (3)
• Черкасская область (2)
• Винницкая область (1)

• Харьковская область (8)
• Запорожская область (3)
• Луганская область (1)

• Днепропетровская область (5)
• Волынская область (3)
• Закарпатская область (1)

• Львовская область (4)
• Херсонская область (2)
• Ровенская область (1)

• Донецкая область (3)
• Одесская область (2)
• Черниговская область (1)

Популярно в категории «Аксессуары для мототранспорта»:

Аксессуары для авто повышают комфортность и безопасность пользования, имеют различную стоимость и функциональные возможности. На сайте размещается большой выбор товаров и изделий от известных производителей.

Виды аксессуаров

Точной классификации не существует, но все автоаксессуары условно разделяются на несколько больших категорий.

• Активная и пассивная безопасность движения — неопытные водители часто попадают в неприятные ситуации во время парковки или разворотах. Предупредить такие ситуации помогает камера заднего вида или более современное устройство — парктроник. Обязательное оборудование — ремни и подушки безопасности. Разумеется, всем без исключения необходима сигнализация на авто. Также не всем известно, что спойлер увеличивает устойчивость авто на дороге.
• Микроклимат в салоне — благоприятная температура для водителя поддерживается при помощи климат-контроля, а для продуктов питания рекомендуется купить автохолодильник. Это очень востребованные аксессуары в машину. Для уменьшения количества пыли в салоне нужно иметь коврики в авто.
• Обслуживание автомобиля — для замены колес необходимо иметь домкрат, подкачку давления в приспущенных камерах делает компрессор автомобильный, за счет чего повышается безопасность движения. Кроме того, есть возможность проехать довольно большое расстояние до ремонта колеса без их критического повреждения.

Многих автолюбителей привлекает относительно низкая цена на автомобили б/у, но не все из них могут отличить битые от небитых. Существенно упрощает процесс толщиномер, с его помощью можно узнавать количество лакокрасочных слоев. Чем их больше, значит тем чаще кузов был в ремонте, тем хуже его состояние.

Еще одно важное дополнение к автомобилю — фаркоп. Он требуется для поездки на загородные вылазки, рыбалку, охоту или всей семьей на пикник. Прицепы могут быть различными по назначению и техническим параметрам. С учетом этих характеристик и технических данных автомобиля подбираются конкретные аксессуары для машины.

Сайт позволяет продавать ненужные и приобретать необходимые автомобильные аксессуары. Размещайте свои предложения или просматривайте уже имеющиеся. Предлагайте и покупайте — удовлетворяйте свои желания на самом известном в Украине сайте.

Датчик температуры ТМ111 АТ электронный

Категории

• Все
• Продукция для автомобилей ВАЗ
• Продукция для автомобилей ЗАЗ
• Продукция для автомобилей ГАЗ
• Продукция для автомобилей УАЗ
• Продукция для грузовых автомобилей
• Продукция для иномарок
• Продукция для двигателей Cummins 2,8 / 3,8

По виду

• Датчики давления
• ДМРВ
• Блоки управления
• Датчики кислорода
• Датчики положения и детонации
• Датчики синхронизации
• Датчики скорости
• Датчики температуры
• Датчики фаз
• Катушки зажигания
• Пульты управления
• Регуляторы напряжения
• Выпрямительный блок
• Регуляторы холостого хода
• Реле
• Форсунки
• Другое

Является аналогом датчика ТМ111

номер по каталогу КАМАЗ 457.3825123

Применение

автомобили КамАЗ, БелАЗ, ЗиЛ, УАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, Т-70, Т-150, Т-250, ДТ-75, К-701

Датчик сигнализатора температуры охлаждающей жидкости предназначен для контроля максимальной температуры в системе охлаждения двигателя

Основные технические характеристики:

• Температура включения С, +100 градусов (+4/-2)
• Размер под ключ S19
• Резьба К3/8″
• Масса, кг 0,044

Гарантия производителя:

Применение абсолютно новой конструкции позволило увеличить ресурс и надежность электронного датчика температуры ТМ111 АТ, т.е. увеличилась теплопроводность, дополнительная защита от КЗ., Ресурс датчика увеличен в 10 раз. Подтверждено испытаниями в независимых лабораториях.

Большое влияние на ресурс датчика оказывает материал электрических контактов. В лучшие времена их производили из серебра. Позже стали применять медь с серебряными напайками (толщиной до 0,5 мм). Сейчас всё больше производителей применяют медные контакты с серебряным напылением. Толщина слоя серебра 20-20 микрон. Электрическая нагрузка на контакты датчика — обмотка катушки реле. Тип нагрузки — индуктивная. В момент замыкания и, особенно, в момент размыкания контактов между ними возникает искра (электрическая дуга), разрушающая поверхность контактов. В конечном итоге контакты или сплавляются или полностью разрушаются, что также приводит к выходу датчика из строя.

Анализ 150 шт. датчиков типа ТМ111, потребовавшие замены на автомобилях семейства КАМАЗ (полученные от автосервисов Москвы и Подмосковья), показал, что основная причина выхода их из строя — деградация биметаллических дисков (72%). Срок жизни среднего датчика типа ТМ111 составляет 1-1,5 года. Отдельные экземпляры «умирают» уже через месяц летней интенсивной эксплуатации автомобиля.

Специалистами Калужского завода «Автотрейд» разработаны и внедрены в производство функциональные аналоги датчиков ТМ111 и ТМ111-02. Аналоги полностью совместимы по размерам корпусов и электрическим соединениям.

Особенностью датчиков от «Автотрейд» является полностью электронная конструкция. В качестве термочувствительного элемента применяется цифровая микросхема, имеющая чрезвычайно стабильные параметры, в отличие от биметаллического диска. В качестве коммутирующего элемента (электрический контакт) применяется мощный транзистор. Полупроводниковые электронные элементы не имеют ограничений по количеству циклов включено/выключено в отличие от электромеханических контактов. Схема устройства включает в себя и элементы защиты от электромагнитных импульсов от катушки реле в момент включения/выключения. Старожилы наверняка помнят, на сколько проще стала эксплуатация автомобиля после появления электронных коммутаторов зажигания. В новых датчиках из Калуги реализованы сходные технические решения в части касающейся исключения механических искрящих контактов из электрической схемы.

К радости автолюбителей и к негодованию производителей обычных датчиков типа ТМ111, «АвтоТрейд» выпустил на рынок практически «вечный» датчик, при этом его цена даже ниже, чем у датчиков, произведенных по традиционной технологии.

Гарантия — 36 месяцев.

Осуществляем поставку в Москву, Петербург, Самарскую область, Татарстан, Свердловскую область и Новосибирский регион и тд.

Компания «АвтоТрейд» изготовит по техническим требованиям Заказчика различные датчики температуры.

Датчик температуры ВАЗ 2106

Основное назначение датчика температуры на ВАЗ 2106 – контролировать нагрев антифриза, иной охлаждающей жидкости используемой в качестве теплоносителя в системе охлаждения. Информация о температуре тосола выводится на специальный индикатор в салоне.

Важно периодический контролировать состояние температурного датчика – перегрев двигателя приведет к необходимости его капитального ремонта.

Какие датчики температуры установлены на автомобиле ВАЗ 2106?

В отличии от многих других более современных автомобилей на ВАЗ 2106 установлен только один топливный датчик. Принцип работы его сравнительно прост. Фактически, он представляет собой обычный терморезистор. При изменении температурного режима его сопротивление просто меняется. Сам резистор встроен в полностью герметичный латунный корпус.

На поверхности находятся контакты. Именно через них информация передается на информационный дисплей. Одна из сторон рассматриваемого датчика снабжается специальной резьбой. Она позволяет вкрутить устройство на его основное посадочное место. Два контакта, расположенных на корпусе датчика, имеют следующее назначение:

• №1 – подключается к электронному блоку управления;
• №2 – подключается в массе (нулю).

Работа рассматриваемого датчика возможна при подаче на него напряжения уровнем не менее 5 В. Подается данное напряжение с электронного блока. Причем уровень постоянного напряжения должен быть стабильным. Обеспечивается его значение специальным резистором – он находится в электронном блоке. Резистор имеет постоянное напряжение работы.

При изменении температуры жидкости в системе охлаждения сопротивление изменяется. Если температура повысилась – сопротивление терморезистора должно упасть.

Далее напряжение, подаваемое на резистор, резко снижается. Одновременно с этим управляющий блок рассчитывает температуру двигателя. После чего полученное значение будет выведено на приборную панель. Схема подключения сравнительно проста. Потому осуществить замену можно самостоятельно, без посторонней помощи. Подключить также возможно своими руками.

Где находится

За все время производства автомобиля рассматриваемой модели было выпущено достаточно много различных модификаций. Но стоит отметить: на большинстве автомобилей ВАЗ 2106 датчики устанавливаются в специальных гнездах на блоках цилиндров.

Последние выпускаемые модели автомобиля ВАЗ 2106 снабжались термостатами специальной конструкции. Температурный датчик, контролирующий состояние антифриза, располагался в них. Но подобные конструкции встречаются сравнительно редко.

В последнем случае датчик находится рядом с патрубком – именно по нему горячий антифриз попадает в радиатор. Благодаря такому расположению удается получать максимально точные данные. Сам датчик, в силу простоты своей конструкции, выходит из строя сравнительно редко. Проблемы возникают при длительной многолетней эксплуатации. Постепенно терморезистор меняет свое сопротивление. В следствием чего электронный блок управления получает неправильные данные.

Основные признаки неисправности датчика:

• присутствие большого количества окислов на поверхности корпуса – при наличии зеленого налета (оксид латуни) причина поломки кроется именно в нем;

• существенное увеличение расхода бензина – неправильные данные, передаваемые на электронный блок управления, нередко приводят к повышению подачи количества топлива при отсутствии на то необходимости;
• проблемы в работе мотора – его сложно завести на холодную, двигатель неожиданно глохнет, работает на холостых оборотах нестабильно.

Ремонтировать температурный датчик на ВАЗ 2106 не имеет смысла. При возникновении поломки его следует просто заменить на новый. Стоимость его составляет от 200 рублей.

Стоимость температурных датчиков

Стоимость датчика зависит от производителя:

Процесс замены температурного датчика

Проводить замену нужно обязательно на холодную. Обязательно отсоединить клеммы с аккумуляторной батареи. Для замены потребуется:

• рожковый ключ на 21;
• новый датчик антифриза на ВАЗ 2106.

• аккуратно снимается защитный пластик – при помощи ключа на 21 датчик аккуратно выкручивается из своего посадочного места;

• не выкручивая старый датчик до конца, следует взять во вторую руку новый;
• далее деталь выкручивается полностью после чего отверстие затыкается пальцем;
• палец убирается, вкручивается новый датчик.

Все манипуляции необходимо выполнять максимально быстро. В противном случае тосол, антифриз либо иная охлаждающая жидкость просто вытекут. Процесс замены не занимает много времени. Важно лишь заранее подготовиться, а также соблюдать меры предосторожности.