Волга 105 двигатель 406 троит
Пожалуйста помогите! Троит змз 406 — Сообщество «ГАЗ Волга» на DRIVE2
Метки: троит змз 406
Комментарии 31
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Спасибо всем за диагностику:) Получилось у меня разобраться с друга машины по перекидывал датчики и нашел. У меня глючил ДМРВ, я даже на него не думал…
у меня просто было такое прокладка головки прогорела и тос. заливал свечку
мне кажется провода на форсунку где-то пробивают.или форснунка сама глючит
в смысле перегревал?:) нет! а до рабочий температуры то она всегда нагревается:)
БЫЛА ТАКАЯ ХРЕНЬ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ ВСЕ ПРОШЛО
Долго искал у себя причину.Оказалась одна из двух катушек зажигания.Купил одну и менял поочерёдно.Так вычислил не исправную.
ДТОЖ, который на мозги инфу передает. было у меня на газели такое, датчик показывал 156 градусов! после замены все стало нормально
Так я его отключал не чего не поменялось. Самое что прикольное на холодную то она четко работает и тихо:))
Помкняй свечи новые незначит рабочие купи NJK
У меня нжк стояли и работали и я новые нжк поставил компрессия везде 13
Так ЗМЗ же не ломается? Только Крайслер сыпется со всех щелей.
Коллега, мы тут белые вороны, со своими неочемными крайслерами, нам некогда тут с вами дискутировать, надо перебирать датчики, по одному, пока не заработает.
Было что-то похожее, но мне помог датчик положения распред. вала (ДПРВ) — заменил на новый — как будто в новый авто сел.
Отключил датчик не чего так же работает
Ты его замени на заведомо рабочий, было у меня такое на 406 м, месяц мучился что только не менял . Он стоит копейки
У меня тоже дмрв мозги еба л на холостых все четко и заводится с полпинка а как только газ нажмешь троить начинает и обороты вообше нинабирал при этом ниодной ошибки .лтсоединид коложку от него двиг на повышенных оборотах заработал сам вот так и вычислил.
Заводится очень плохо стал и отключил его машина еще хуже начала работать :))
Сними колодку с дмрв, если работает ровно, то значит он 100℅. Просто была такая ситуация, диагносты тоже руками разводят и все, а ошибку не выдает.
Ты же понимаешь, что мы можем только гадать? Сними показания диагностики на видео хотя бы.
Насос, регулятор, датчик ткмпературы. Попробуй, когда затроит, скинуть фишку с ДТОЖ и подождать минуту. Если работа улучшится — он. Может выдавать неверные значения и контроллер будет срезать подачу на форсунки до беднейшей смеси.
Насос, датчик давления топлива, бобины, бензин!
Подсос легко проверить на 406м: зажми патрубок, который идет на рхх от дроссельной заслонки. Если подсоса нет, то заглохнет двигатель
Спасибо. сейчас поиду попробую!
вут воздух подсасывает может шланг лопнул вобщем ищи там
проверил втыкал другой заглушённый разници нет:(((
Привет, а как на счет давления топлива, по симптомам, похоже на то, что т. насос не справляется на ходу, а на холостых держит, пока.
так на скорость не влияет я спокойно летаю на неи просто иногда бывает как типо мимо зажигание стрельнит и все
Pvp 406 двигатель троит
ГАЗель ЗМЗ 405 — троит
Сообщение savus » 10 июн 2015, 10:58
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение qyrec » 10 июн 2015, 11:26
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение savus » 10 июн 2015, 12:03
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение savus » 10 июн 2015, 12:16
qyrec спасибо, что откликнулись. Первая осцил. Dx сделана на прокрутке двигателя через штуцер тормозного вакуума с дроссельного узла. Ее низ очень сильно «гуляет». Подсосы устранил, дул дымогенератором. Если необходимы еще какие осциллограммы, я все выложу. Просто я не знаю, есть ли тут лимит по весу передаваемых оптом файлов.
Я ведь правильно понимаю, что при стартерной прокрытке, из выпускного коллектора, осциллограмма должна быть ровная и красивая, а если не так, то это какие-то неполадки с железом. Ни топливо, ни зажигание, ни подсосы или какие-то датчики тут совершенно ни причём. Только чистая механика.
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение Мол_ГП » 10 июн 2015, 14:19
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение savus » 10 июн 2015, 14:33
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение Milta-zp » 10 июн 2015, 14:42
У ВАС что шкив гуляет Это выдержка из ваших скриптов почему такая разница в два зуба между газом и бензином
Исходя из заданного начального УОЗ, ВМТ цилиндра 1 совпадает с зубом №20 ( 19.83 )
Исходя из заданного начального УОЗ, ВМТ цилиндра 1 совпадает с зубом №22 ( 21.54 )
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение savus » 10 июн 2015, 15:14
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение Milta-zp » 10 июн 2015, 15:24
Re: Dx ЗМЗ 405 Помогите пожалуйста
Сообщение savus » 10 июн 2015, 17:34
Гидронатяжители дают характерный звук при его неисправности, как поменял, с пол года их не слышал. Давление масла на панели приборов сейчас 2.4, на перегазовку реагирует до 2.8, двигатель прогрет хорошо. Остывший и до пяти выдаёт. На его отключение реагирует сигализатором.
Прошу прощения, я дал не все имеющиеся данные. Это свечи зажигания. Свечи NGK R BCPR6E, с прорезью на центральном электроде. Свечи меняю по замене масла через 15000 км. Так вот предыдущие я поменял через 11000, т.к. они на втором и третьеем цилиндрах выгарели. Центральные электроды уменьшились, это видно хорошо по этим самым V-образным вершинам, уменьшились хорошо, как бут-то бы стены. Зазор, когда их ставил новые, был 0.8, когда достал, кажется около 1 мм. А вот первом и четвертом такого износа нет. Далее интересней. На 2 и 3 был хороший налет белесой такой твёрдой шубы. Она пористая.
Сейчас это тоже становится заметно, я имею ввиду налет. А 1 и 4 цилиндры норма. Сейчас также на свечах на ободке, на котором боковой электрод имеется чёрная пачкающаяся сажа, копоть, но они сухие.
Вот ещё один фактор.
Мне вот только не понятен технический момент, как определить, гуляет шкив или нет, ведь он так плотно сидит на валу, что и снимаешь то его с’емником, прикладывая некие килограммы. Подскажите пожалуйста.
Пожалуйста помогите! Троит змз 406 — Сообщество «ГАЗ Волга» на DRIVE2
Метки: троит змз 406
Комментарии 31
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Спасибо всем за диагностику:) Получилось у меня разобраться с друга машины по перекидывал датчики и нашел. У меня глючил ДМРВ, я даже на него не думал…
у меня просто было такое прокладка головки прогорела и тос. заливал свечку
мне кажется провода на форсунку где-то пробивают.или форснунка сама глючит
в смысле перегревал?:) нет! а до рабочий температуры то она всегда нагревается:)
БЫЛА ТАКАЯ ХРЕНЬ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ ВСЕ ПРОШЛО
Долго искал у себя причину.Оказалась одна из двух катушек зажигания.Купил одну и менял поочерёдно.Так вычислил не исправную.
ДТОЖ, который на мозги инфу передает. было у меня на газели такое, датчик показывал 156 градусов! после замены все стало нормально
Так я его отключал не чего не поменялось. Самое что прикольное на холодную то она четко работает и тихо:))
Помкняй свечи новые незначит рабочие купи NJK
У меня нжк стояли и работали и я новые нжк поставил компрессия везде 13
Так ЗМЗ же не ломается? Только Крайслер сыпется со всех щелей.
Коллега, мы тут белые вороны, со своими неочемными крайслерами, нам некогда тут с вами дискутировать, надо перебирать датчики, по одному, пока не заработает.
Было что-то похожее, но мне помог датчик положения распред. вала (ДПРВ) — заменил на новый — как будто в новый авто сел.
Отключил датчик не чего так же работает
Ты его замени на заведомо рабочий, было у меня такое на 406 м, месяц мучился что только не менял . Он стоит копейки
У меня тоже дмрв мозги еба л на холостых все четко и заводится с полпинка а как только газ нажмешь троить начинает и обороты вообше нинабирал при этом ниодной ошибки .лтсоединид коложку от него двиг на повышенных оборотах заработал сам вот так и вычислил.
Заводится очень плохо стал и отключил его машина еще хуже начала работать :))
Сними колодку с дмрв, если работает ровно, то значит он 100℅. Просто была такая ситуация, диагносты тоже руками разводят и все, а ошибку не выдает.
Ты же понимаешь, что мы можем только гадать? Сними показания диагностики на видео хотя бы.
Насос, регулятор, датчик ткмпературы. Попробуй, когда затроит, скинуть фишку с ДТОЖ и подождать минуту. Если работа улучшится — он. Может выдавать неверные значения и контроллер будет срезать подачу на форсунки до беднейшей смеси.
Насос, датчик давления топлива, бобины, бензин!
Подсос легко проверить на 406м: зажми патрубок, который идет на рхх от дроссельной заслонки. Если подсоса нет, то заглохнет двигатель
Спасибо. сейчас поиду попробую!
вут воздух подсасывает может шланг лопнул вобщем ищи там
проверил втыкал другой заглушённый разници нет:(((
Привет, а как на счет давления топлива, по симптомам, похоже на то, что т. насос не справляется на ходу, а на холостых держит, пока.
так на скорость не влияет я спокойно летаю на неи просто иногда бывает как типо мимо зажигание стрельнит и все
Пожалуйста помогите! Троит змз 406 — Сообщество «ГАЗ Волга» на DRIVE2
Комментарии 48
Так считай ошибку
фишка от датчика заслонки отошла просто)
Всем спасибо, проблема была в регуляторе давления топлива, поставил другой.На новых форсунках полетела как ошпаренная.но загорелся чек и обороты ниже 2х не опускаю(после того как решил втопить полный газ)
это датчик положения дросельной заслонки, у меня такое уже было, поменял, ошибку скинул и всё!
Самому ковырятся в каком датчике причина это головняк. Ну может это в моем регионе диагносты 200-400 рублей берут. Так что к нему полюбому.
Свечи все одинаково закиданы? или же какая то часть из них нормальная? Свечи закиданные — по какой-то причине вовремя не срабатывает зажигание. Причина: подача тока на свечу, воздушно-топливная смесь непропорциональна. Я бы начал так: каждую свечу вынимать и смотреть на то, как она пробивает током. Был опыт когда из нового комплекта свечей одна с браком была. По нарастающей она умирала и мы понять не могли — машина троила прилично. При вытаскивании подсвешника на заведенную если не меняется работа двигателя в худшую сторону — то причина в этом циллиндре, а конкретнее подсвешнике или свече. Грешишь на бензин, но сменив свечи машина нормально какое то время ехала. В зажигании причина. Так как оно электронное, то считывание происходит с датчика положения коленвала и распредвала. Могла сбиться цепь с меток, но нет. Так как ты говоришь что при замене свечей нормально было в какой то мере. Мелочи откинули, то дело теперь найти нормального диагноста с компом для считывания всех датчиков. То есть чтобы видеть какая смесь на входе и тд и тп.
Если двигатель работает нестабильно, то такое явление за рубежом называют “миссинг”. Для нашего уха слово — заморское и не для всех понятное. Опытные мотористы знают, что это такое. Миссинг — пропуск зажигания горючей смеси в одном из цилиндров. Чаще водители в этом случае говорят, что двигатель троит. В этой статье выясним какие существуют причины возникновения и какие пути устранения дефекта возможны.
Троение двигателя сопровождается “бухтением”. Звук вполне различимый и узнаваемый. Именно он сигнализирует о нерабочем цилиндре. Температура двигателя быстро поднимается. Степень сжатия в цилиндрах уменьшается (можно проверить компрессометром). Силовой агрегат подвергается быстрому износу. Поэтому важно определить почему троит двигатель и как можно быстрее устранить неисправность.
Метки: троит змз 406
Комментарии 31
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Спасибо всем за диагностику:) Получилось у меня разобраться с друга машины по перекидывал датчики и нашел. У меня глючил ДМРВ, я даже на него не думал…
у меня просто было такое прокладка головки прогорела и тос. заливал свечку
мне кажется провода на форсунку где-то пробивают.или форснунка сама глючит
в смысле перегревал?:) нет! а до рабочий температуры то она всегда нагревается:)
БЫЛА ТАКАЯ ХРЕНЬ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ ВСЕ ПРОШЛО
Долго искал у себя причину.Оказалась одна из двух катушек зажигания.Купил одну и менял поочерёдно.Так вычислил не исправную.
ДТОЖ, который на мозги инфу передает. было у меня на газели такое, датчик показывал 156 градусов! после замены все стало нормально
Так я его отключал не чего не поменялось. Самое что прикольное на холодную то она четко работает и тихо:))
Помкняй свечи новые незначит рабочие купи NJK
У меня нжк стояли и работали и я новые нжк поставил компрессия везде 13
Так ЗМЗ же не ломается? Только Крайслер сыпется со всех щелей.
Коллега, мы тут белые вороны, со своими неочемными крайслерами, нам некогда тут с вами дискутировать, надо перебирать датчики, по одному, пока не заработает.
Было что-то похожее, но мне помог датчик положения распред. вала (ДПРВ) — заменил на новый — как будто в новый авто сел.
Отключил датчик не чего так же работает
Ты его замени на заведомо рабочий, было у меня такое на 406 м, месяц мучился что только не менял . Он стоит копейки
У меня тоже дмрв мозги еба л на холостых все четко и заводится с полпинка а как только газ нажмешь троить начинает и обороты вообше нинабирал при этом ниодной ошибки .лтсоединид коложку от него двиг на повышенных оборотах заработал сам вот так и вычислил.
Заводится очень плохо стал и отключил его машина еще хуже начала работать :))
Сними колодку с дмрв, если работает ровно, то значит он 100℅. Просто была такая ситуация, диагносты тоже руками разводят и все, а ошибку не выдает.
Ты же понимаешь, что мы можем только гадать? Сними показания диагностики на видео хотя бы.
Насос, регулятор, датчик ткмпературы. Попробуй, когда затроит, скинуть фишку с ДТОЖ и подождать минуту. Если работа улучшится — он. Может выдавать неверные значения и контроллер будет срезать подачу на форсунки до беднейшей смеси.
Насос, датчик давления топлива, бобины, бензин!
Подсос легко проверить на 406м: зажми патрубок, который идет на рхх от дроссельной заслонки. Если подсоса нет, то заглохнет двигатель
Спасибо. сейчас поиду попробую!
вут воздух подсасывает может шланг лопнул вобщем ищи там
проверил втыкал другой заглушённый разници нет:(((
Привет, а как на счет давления топлива, по симптомам, похоже на то, что т. насос не справляется на ходу, а на холостых держит, пока.
так на скорость не влияет я спокойно летаю на неи просто иногда бывает как типо мимо зажигание стрельнит и все
