3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Lifan Celliya 530 — характеристики, комплектации, фото, видео, обзор

Lifan Celliya (530): цена, фото

Бюджетный седан от китайского производителя, который был выпущен для того чтобы заменить Lifan Breez в линейке компании Lifan это модель Lifan Celliya (530) – недорогой автомобиль с неплохим дизайном.

Содержание:

Эту модель для того чтобы продавать в нашей стране производитель организовал производство в Черкеске на заводе на котором собирается не одна марка китайских автомобилей. На самом деле внешний вид и качество сборки кузова не такое уж плохое как у прошлых моделей компании или других китайских автомобилей. Тут видно, что производитель настроен серьезно на покорение рынка и маленькими шажками улучшает качество своих моделей.

Интерьер Лифан Селлия 530

Внутри нового Lifan Cellya 530 для водителя установлено трех спицевое рулевое колесо, сама рулевая колонка настраивается исключительно по высоте. Панель приборов выглядит агрессивно. На приборном щитке имеются тахометр со спидометром, и, конечно же, монитор борткомпьютера. Консоль по центру различается в зависимости от модификации, сверху которой размещается широкий экран – он показывает время.

Чуть ниже располагается музыка, в стандартной модификации она обычная, во фланговой с большим сенсорным дисплеем. Ниже мультимедийного комплекса имеются клавиши и система кондиционирования, все сделано в необычном, но симпатичном дизайне. Передние сиденья с боковой поддержкой, которая оставляет желать лучшего. В принципе кресла комфортные, пространства в ногах также хватает. На задних креслах свободно смогут расположиться только 2 человека, над потолком и в ногах пространства также хватает.

Кресла могут быть обшиты тканью либо кожей. В оснащение входит следующее оборудование: АБС и ЕБД, передние ПБ, 3-х точечные РБ, система кондиционирования, эл. усилитель рулевого колеса, настройка водительского сиденья в 6-ти положениях, настройки сиденья переднего пассажира в 4-х положениях. Эл. стеклоподъемники на всех дверях, внешние зеркала с эл. приводом и обогревом, акустическая система с четырьмя динамиками, ЦЗ и задние датчики парковки.

Также «база» обладает – дисками из стали,дневными, а также ночными «габаритами», настройка высоты освещения оптики, тканевой обивкой кресел, рулевой колонкой, поглощающей энергию.

Во фланговую модификацию помимо этого оборудования включаются: дверные ручки снаружи выполнены из хрома, колесные диски алюминиевые из легких сплавов, кожаная обивка кресел, шесть ПБ, иммобилайзер, обогрев передних кресел и натяжители РБ на передних креслах.

Дополнительное оборудование: слежение за давлением в колесах, структура корректировки торможения, структура настройки тяги, структура торможения на автомате.

Технические характеристики Лифан Х50

Характеристика5-дв. хэтчбек Lifan X50
Годы производства2014 — н. в.
КатегорияJ
Кузов5-дв. хэтчбек
Платформа
Длина, мм4100
Ширина, мм1722
Высота, мм1540
Колесная база, мм2550
Клиренс, мм185
Передняя колея, мм1465
Задняя колея, мм1460
Вес, кг1150
Рестайлинг
Объём бака, л42
Объём багажника, л280/1480
Количество дверей5
Количество мест5

Комплектация и цена Lifan Celliya

Выпускается Лифан 530 в двух комплектациях: Comfort и Luxury CVT, их конфигурация отличается по типу кузова, габаритам, КПП, параметрам безопасности и некоторыми другими нюансами. От этого зависит и цена Лифан Селия, она колеблется в среднем от 509 до 550 тыс. рублей.

Comfort cvtluxuryluxury
Рекомендованная цена509 000 р.529 000 р.579 000 р.
Экстерьер
Наружные ручки дверей в цвет кузова+
Хромированные наружные ручки дверей++
Хромированная решетка радиатора+++
Стальные диски + колпаки+
Алюминиевые легкосплавные диски++
Дневные и ночные габаритные огни+++
Задние и передние противотуманные фары+++
Регулировка высоты светового потока фар+++
Верхний задний стоп-сигнал+++
Передние и задние брызговики+++
Интерьер
Обивка сиденийТканьКожаКожа
Складывающиеся задние сиденья+++
Регулируемые подголовники передних сидений+++
Съемные подголовники задних сидений+++
Рулевая колонка с поглощением энергии+++
Подлокотник для передних сидений+++
Безопасность
ABS+EBD+++
Количество подушек безопасности266
Трехточечные ремни безопасности+++
Детская блокировка дверей+++
Индикатор незакрытой двери+++
Автоматическое запирание дверей во время движения+++
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя и переднего пассажира+++
Иммобилайзер++
Комфорт
Кондиционер+++
Электроусилитель руля+++
Подогрев передних сидений++
Регулировка водительского кресла по 6 направлениям+++
Регулировка кресла переднего пассажира по 4 направлениям+++
Преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях++
Передние и задние стеклоподъёмники с электроприводом+++
Обогрев заднего стекла+++
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением+++
Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом+++
Зеркало в козырьке+++
Регулировка подсветки приборной панели+++
Внутрисалонное освещение спереди и посередине+++
CD-плеер/Радио/MP3/USB/4 динамика+++
Пакет курильщика (пепельницы спереди и сзади, прикуриватель)+++
Центральный замок+++
Отпирание багажника вручную и из салона+++
Открытие лючка бензобака из салона+++
Ключ с дистанционным управлением дверных замков+++
Дистанционное отпирание багажника+++
Задний парктроник+++
Полноразмерное запасное колесо+++

Комплектации и цены

В России за Lifan Celliya sedan версией Comfort MT придется заплатить 509 900 рублей. За иную начинку Lifan Celliya sedan Luxury MT уже 529 900. За желание ездить на вариаторной коробке передач необходимо будет доплатить 50 000 рублей – в итоге автомобильLifan Celliya sedan Luxury CVT оценивается в 579 900 рублей. В стандартную оснастку включаются подушки безопасности спереди, АБС, противотуманные фары, кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, а также базовая аудиосистема с поддержкой MP3.

Цены и комплектации

КомплектацияЦенаДвигательКоробкаПривод
1.5 Comfort MT509 900бензин 1.5 (103 л.с.)механика (5)передний
1.5 Luxury MT529 900бензин 1.5 (103 л.с.)механика (5)передний
1.5 Luxury CVT579 900бензин 1.5 (103 л.с.)вариаторпередний

Цены и комплектации

На российском рынке Lifan x50 продается с бензиновым двигателем (разгон до 100 километров в час за 11 секунд). Подвеска ничем не отличается от подвески любого другого кроссовера из бюджетников: независимая пружинная – спереди и полунезависимая сзади.

Кроссовер имеет ряд преимуществ перед другими автомобилями этого класса: хороший атмосферный двигатель и наличие экономичного вариатора. Даже базовая версия отличается высоким клиренсом и привлекательной внешностью, но, в основном, Лифан обходит конкурентов исключительно благодаря своей бюджетной стоимости.

Есть ли недостатки у кроссовера? Безусловно есть. И к ним можно отнести компактное багажное отделение (чуть более 500 л после сдвигания задних кресел), неровный пол в багажнике и отсутствие возможностей выбора варианта двигателя.

Тест-драйв аппаратной части

Красивая Селия еще не является стимулом покупки. Никто не готов отдавать деньги за красивый дизайн и звучное название. Потому Lifan Celliya просто обязан доказывать своей техникой право бороться за лидерство в очень насыщенном конкурентами классе. Машина на самом деле имеет шансы побороть большинство конкурентов, но для этого нужно много положительных отзывов о технике и подъем рейтинга.

Главные технические характеристики Lifan Celliya такие:

  • автомобиль оснащается 1.5-литровым 96-сильным простым двигателем без новых технологий;
  • коробка передач также простая – 5-ступенчатая механика, но трансмиссия настроена отлично;
  • динамика не вдавливает водителя в сидение, но этого и не требует обстановка в интерьере Lifan Celliya;
  • китайская периферическая техника оказалась очень качественной, не заставляет опасаться.

Отзывы о машине от Лифан Селия пока очень общие, покупатели не могут понять, ведет ли она себя так постоянно, или это везение в покупке. Все мы помним, какой лотереей были первые автомобили китайского производства. И в отзывах это отражалось на сто процентов. Но на тест-драйве этой модели вы не будете прислушиваться к возможным стукам подвески или искать заводские ляпы. Все здесь работает отлично и внушает полное доверие.

Интерьер Лифан Селлия 530

Внутри нового Lifan Cellya 530 для водителя установлено трех спицевое рулевое колесо, сама рулевая колонка настраивается исключительно по высоте. Панель приборов выглядит агрессивно. На приборном щитке имеются тахометр со спидометром, и, конечно же, монитор борткомпьютера. Консоль по центру различается в зависимости от модификации, сверху которой размещается широкий экран – он показывает время.


Чуть ниже располагается музыка, в стандартной модификации она обычная, во фланговой с большим сенсорным дисплеем. Ниже мультимедийного комплекса имеются клавиши и система кондиционирования, все сделано в необычном, но симпатичном дизайне. Передние сиденья с боковой поддержкой, которая оставляет желать лучшего. В принципе кресла комфортные, пространства в ногах также хватает. На задних креслах свободно смогут расположиться только 2 человека, над потолком и в ногах пространства также хватает.

Кресла могут быть обшиты тканью либо кожей. В оснащение входит следующее оборудование: АБС и ЕБД, передние ПБ, 3-х точечные РБ, система кондиционирования, эл. усилитель рулевого колеса, настройка водительского сиденья в 6-ти положениях, настройки сиденья переднего пассажира в 4-х положениях. Эл. стеклоподъемники на всех дверях, внешние зеркала с эл. приводом и обогревом, акустическая система с четырьмя динамиками, ЦЗ и задние датчики парковки.

Также «база» обладает – дисками из стали,дневными, а также ночными «габаритами», настройка высоты освещения оптики, тканевой обивкой кресел, рулевой колонкой, поглощающей энергию.

Во фланговую модификацию помимо этого оборудования включаются: дверные ручки снаружи выполнены из хрома, колесные диски алюминиевые из легких сплавов, кожаная обивка кресел, шесть ПБ, иммобилайзер, обогрев передних кресел и натяжители РБ на передних креслах.

Дополнительное оборудование: слежение за давлением в колесах, структура корректировки торможения, структура настройки тяги, структура торможения на автомате.

Общее описание

Приступая к разработке небольшого Lifan x 50, его создатели обращали особое внимание на вкусы молодежного сегмента рынка. Как известно, эта категория потребителей требует не только привлекательного внешнего вида и комфортабельного салона, но и хорошего технического оснащения этого, пусть и паркетного, но все-таки кроссовера.

Экстерьер

Внешне автомобиль Lifan x 50 выглядит достаточно свежо и интересно. Его внешний вид полностью соответствует современным представлениям о том, как должен выглядеть городской кроссовер, предназначенный для молодежной аудитории. Экстерьер его выделяется лаконичной оригинальностью.

Передок Lifan x 50 представляет собой набор Х-, а корма U-образных линий, которые удачно вписываются в спортивные очертания кузова. Корма кроссовера визуально соединяется с передней частью боковыми панелями обтекаемой формы.

Спереди кроссовер украшают:

  • радиаторная решетка с логотипом компании, снабженная узкими прорезями;
  • стильные широкоугольные фары головного света;
  • дневные светодиодные ходовые огни;
  • решетка воздухозаборника трапециевидной формы с широкими горизонтальными секциями.

Привлекает внимание светодиодное наполнение как передней, так и задней оптики автомобиля.

Подчеркивают оригинальность кузова кроссовера Lifan x 50 и двухцветные 15-дюймовые колесные легкосплавные диски с 10 спицами.

Достаточно большая задняя дверь кроссовера скрывает за собой небольшое багажное отделение с выступающими арками задних колес. Его объем составляет всего 570 л, однако, если убрать полку и полностью сложить задние сиденья, то грузовой отсек увеличится до 1480 л. Запасное колесо спрятано в багажном отделении под фальшполом.

Подвеска кроссовера Lifan x 50 имеет классическую переднеприводную компоновку:

  • Передняя подвеска — стойки MacPherson на переднем мосту;
  • Задняя подвеска — полузависимая, с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси.

Кроссовер Lifan x 50 легко управляется, так как рулевой механизм оснащен электроусилителем, а безопасность движения обеспечивается наличием дисковых тормозов и современными системами безопасности ABS+EBD, TCS, ESP.

Агрегатируется кроссовер двигателем производства компании Lifan Industry Co. Ltd — LF479Q2-B, оснащенного системой изменения фаз газораспределения и механической пятиступенчатой коробкой переключения передач или бесступенчатым вариатором. Картер силового агрегата защищен металлической защитой.

Отличительной особенностью кроссовера Lifan x 50 является также его увеличенная колесная база, благодаря которой салон стал значительно просторнее.

Внедорожный облик кроссовера подчеркивает наличие:

  • увеличенного клиренса;
  • рейлингов на крыше кузова;
  • защитных вставок на переднем и заднем бамперах;
  • неокрашенной пластиковой окантовки кузова;
  • внедорожного обвеса с расширителями колесных арок;

Кроме того, кроссовер Lifan x 50 характеризуется неплохими углами въезда и съезда.

Интерьер

Кроссовер Lifan x 50 обладает стильным и достаточно уютным салоном, оформленным в красных тонах. В качестве отделочных материалов используются дешевые, но качественные материалы.

Спортивного вида кресла кроссовера обтянуты черной кожей с красными простроченными линиями и хорошо гармонируют с цветом подсветки приборов. Приборная панель, в центре которой размещен тахометр с красной шкалой и такая же фоновая подсветка, хорошо сочетаются с красной кнопкой включения кондиционера, расположенной в середине центральной консоли. Спортивный стиль интерьера кроссовера подчеркивается металлическими вставками на спицах рулевого колеса и на ручке переключения передач, а также широкими раструбами, в которых установлена комбинация приборов.

Современный дизайн отличает и приборную панель автомобиля Lifan x 50, в которую, кроме тахометра, встроены:

  • спидометр;
  • измеритель количества топлива;
  • дисплей бортового компьютера;
  • индикатор включенной передачи и другие контрольные лампы.

На трёх спицевом рулевом колесе кроссовера размещены кнопки управления аудиосистемой (мультируль), которая установлена на центральной консоли. На последней находится и панель управления системой микроклимата.

Необходимые органы управления кроссовером Lifan x 50 расположены с учетом эргономических требований. Не двигаясь с водительского места можно:

  1. Выставить руль по высоте.
  2. Отрегулировать водительское кресло по углу наклона спинки
  3. Управлять наружным освещением (фары головного света, дневные ходовые огни и противотуманные фары).
  4. Регулировать свет фар головного света.
  5. Включать сопроводительное освещение.
  6. Управлять стеклоподъемниками и центральным замком.
  7. Регулировать уровень подсветки контрольных приборов и пр.

В целях безопасности салон кроссовера Lifan x 50 оборудован:

  • фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира;
  • дополнительной блокировкой открывания задних дверей («детские замки»);
  • системой автоматической разблокировки передних дверей при ударе;
  • звуковым сигналом, который оповещает водителя о том, что превышена скорость 120 км/час и/или не пристегнут ремень безопасности.
голоса
Рейтинг статьи
Читать еще:  Барабанные тормоза: устройство, принцип работы, регулировка и сравнение с дисковыми
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector